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El controlador de inyector Peak and Hold PRO es un módulo de control de corriente avanzado diseñado para impulsar inyectores de baja impedancia.
Tiene 8 canales de inyectores, un conector automotriz de 26 vías y varios niveles de protección del motor en caso de que falle un inyector o conexión. En general, los inyectores de competición y/o de alto flujo utilizan bobinas internas de baja impedancia con una resistencia inferior a 7 ohmios . Esto les permite tener un tiempo de respuesta mucho más corto que un inyector de alta impedancia.
Estas bobinas con menor impedancia implican una mayor corriente de actuación y requieren control de la corriente de apertura y corriente nominal, corriente de “pico” y corriente de “retención” , de lo contrario el inyector puede calentarse rápidamente y quemarse.
Con el control Peak and Hold PRO Injector Driver , es posible aplicar una corriente inicial más alta para permitir una apertura rápida del inyector (corriente de pico) y luego reducir inmediatamente la corriente a un valor que generalmente corresponde a 1/4 de la corriente inicial (corriente de retención) .
El módulo Peak and Hold PRO Injector Driver también es compatible con inyectores de alta impedancia superior a 7 ohmios , lo que permite el uso de todas las funciones de protección y diagnóstico.
Esto reduce el tiempo muerto del inyector: el tiempo entre el momento en que el inyector recibe el estímulo eléctrico y el momento en que realmente comienza a inyectar combustible .
FuelTech ofrece algunas opciones para facilitar su instalación:
El controlador de inyector Peak and Hold PRO es capaz de identificar las siguientes fallas:
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