Módulo de inyección y encendido electrónico programable con pantalla OLED y control de rueda fónica y distribuidor.
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Manual del FT300
Software de administración de ECU, registrador de datos y actualizador CAN
Entrada diferencial de la ECU original
Entrada diferencial

Descripción

Inyección electrónica programable FT300

Pantalla OLED de 16x2 caracteres.
Control de inyección y encendido por distribuidor o rueda fónica
5 salidas de encendido para controlar sistemas que funcionan con chispa perdida o bobinas individuales
Registrador de datos interno con 19 canales (se requiere convertidor USB-CAN )
Control de velocidad de ralentí mediante sincronización del encendido o solenoide simple
Control de tracción activo (se requiere GearController)

**Módulo no recomendado para aplicaciones en motocicletas, motos acuáticas y motores similares equipados con un conjunto giratorio muy ligero (volante, cigüeñal, etc.). Pueden tener problemas para leer la señal de rotación, especialmente al arrancar.

Ficha técnica

Compatible con motores de pistón y rotativos (2 rotores, 1 a 12 cilindros)
Mapeo completo de inyección y encendido directamente en el equipo o vía PC (Software ECU Manager*) **
9 canales de entrada (temperatura del aire, temperatura del motor, presión de aceite, presión de combustible, sensor lambda, TPS, dos pasos, sensor de RPM y fase; no todos están disponibles para uso simultáneo)
2 salidas de inyector para controlar hasta 12 boquillas de alta impedancia en hasta dos bancos
4 salidas auxiliares programables (bomba de combustible, ventilador eléctrico, control variable, entre otras)
Sensor MAP de 7 barras integrado para motores de aspiración natural o turboalimentados
5 memorias para almacenar diferentes configuraciones de mapas
Control de presión del turbo por RPM con válvula N75
Inyección progresiva de nitro (seca/húmeda)
Control de brillo y volumen
Protección con contraseña del módulo
Posibilidad de realizar copias de seguridad de los mapas en PC**
Posibilidad de realizar actualizaciones vía internet**
Función de protección del motor para hasta 10 alertas configurables
Función de corte extraíble
Función de control de rotación temporizada después del arranque
Idioma según la región donde se compró el producto (sin posibilidad de cambio futuro)
ATENCIÓN: para motores Ford (todos con sensor de rotación de 2 cables) y vehículos con sensor de rotación inductivo donde se colocará FuelTech en paralelo con el módulo de inyección original, es necesario solicitar la modificación de la Entrada de Rotación Diferencial al momento de la compra. La instalación con esta modificación es diferente a las aplicaciones convencionales, consulte las descargas para obtener el manual de instalación. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nuestro equipo de soporte técnico.

*Sistemas operativos: Windows XP, Vista, 7 u 8 (32 o 64 bits)
**Se requiere convertidor USB-CAN

Dimensiones

140 mm x 80 mm x 30 mm

172 resultado encontrado para “ecus*”

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