Conversor DC-DC 355V - 1kW
Conversor DC-DC 355V - 1kW
SENSORES, VÁLVULAS E ACESSÓRIOS

Conversor DC-DC 355V - 1kW


Cod.: 7425
$1,248.57
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Conversor DC-DC 355V - 1kW

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Descrição
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  • Conversor DC-DC de 355V para 12V de 1kW de potência.

    Prazo do fabricante 8 semanas.




  • Link 1






DESCRIÇÃO:


Os conversores DC-DC são responsáveis por converter a alta tensão da bateria de tração para carregar a bateria estacionária do veículo (12V).


As VCUs FuelTech possuem uma função que monitora a tensão da bateria de baixa tensão, acionando o DC-DC em caso de baixa carga na bateria de 12V, desde que a bateria de alta tensão esteja apta a fornecer energia (carga e tensão acima dos limites mínimos configurados na VCU).



O modelo de CONVERSOR DC-DC 355V é adequado para o uso em conjunto com o Powertrain FTE WEG 130 e o Carregador de bordo 355V - 3,3kW.


O modelo possui proteções de cobre corrente, sobre tensão e baixa tensão na saída, sobre temperatura, além de se auto-rearmar nas proteções de baixa e alta tensão de entrada e curto circuito.


 



Especificações: *Características informadas pelo fabricante.





    • Tensão de entrada: 200-454VDC


    • Tensão nominal de saída: 14VDC


    • Corrente máxima de saída: 72A


    • Potência nominal: 1000W


    • Potência máxima: 1200W


    • Eficiência: ≥94%


    • Temperatura de operação: -40°C a 65°C


    • Dimensões do produto: 278 X 159 X 73mm (CxLxA)


    • Peso do produto: 2,5 kg

    • Grau de Proteção: IP67




Ligações elétricas:



  • Conector de entrada:


    • 1. Entrada DC + (Positivo da bateria de alta tensão)

    • 2. Entrada DC - (Negativo da bateria de alta tensão)

    • 3. High Voltage Interlock

    • 4. High Voltage Interlock


  • Conector de sinal:


    • 1. CANH

    • 2. CANL

    • 3. CAN GND

    • 4. ENABLE


  • Saída DC


    • Positivo da Bateria 12V: Terminal para rosca M8


    • Negativo da Bateria de 12V: Terminal para rosca M8 











    Perguntas frequentes:



  • É necessário manter uma bateria de 12V em um veículo elétrico?




      • Sim, a bateria estacionária ou de 12V do veículo necessita ser mantida em um projeto de veículo elétrico. Nesses projetos ela é utilizada na alimentação de todos os sistemas de baixa tensão, como lâmpadas dos faróis, sistemas de áudio, sensores, limpador para-brisa entre outros itens do veículo.




  • Por que eu preciso de um DC-DC no meu veículo elétrico?




      • Com a retirada do motor a combustão, outros componentes como o alternador também foram suprimidos do projeto, sendo este, o responsável por recarregar a bateria estacionária sempre que o motor a combustão (ICE) entra em funcionamento. Para compensar a falta do alternador, os veículos elétricos utilizam a energia da bateria de tração (alta tensão), convertendo para baixa tensão (12V) através do conversor DC-DC.



    Conteúdo: 



    • CONVERSOR DC-DC 355V - 1kW

    • Contra-peça de conectores e terminais




    Peso e dimensão: 



    • Peso total: 1,5 kg  

    • Dimensão da embalagem: 325 x 250 x 85 mm (LxCxA)



    Garantia: 



    • 90 dias










      Tem perguntas sobre como esse produto se adapta ao seu projeto? Entre em contato com a nossa equipe de especialistas e esclareça todas as suas dúvidas.







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